昨日オリンピックで自転車買おうとしたらスゲーの見つけた [426957453]

1 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 14:52:13.85 ID:d7LWZh5/0●.net ?2BP(2000)

アシストギア (FREE POWER フリーパワー) 搭載 自転車に乗ってきた + 電動自転車との比較

https://www.morelife.work/entry/2019/03/18/204645
「電池の要らないアシストギア」FREE POWER (フリーパワー) を搭載した自転車が気になって乗ってきました。

あと、妻が電動を欲しがっていたので、電動自転車との乗り比べもしてきました。

ペダルを踏み込む力でシリコーンを圧縮し、その反発力でギアを回して推進力に変えるというギアシステムが「フリーパワー」と言われるものです。

昨年、いろいろとメディアでも取り上げられていました。

坂道もスイスイ 電動じゃないアシスト自転車とは?

上記は違いますが、確か WBS の特集で初めて知り、それ以降気になっていました。

どこの自転車屋にでもおいている訳ではなく、現在、サイクルオリンピックのお店(とその専門店)でのみ扱っているようです。

(イオンが最近フリーパワーを扱い始めているようです。)

https://www.youtube.com/watch?v=_5gZIKPYFtk

2 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 14:54:41.67 ID:+VKv4/Mc0

東京湾からサルベージしたんか

3 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:00:36.81 ID:xJj8jSZ40

エネルギー保存の法則はどうなってるんだよ

4 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:02:57.17 ID:PHTdmraV0

>>3
ロスを減らしてるらしい
http://free-power.jp/

5 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:05:38.33 ID:mJZTkcyW0

壊れたらめんどくさそう

6 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:06:21.52 ID:kxaG4Rl+M

>>3
通常、自転車を漕ぐとき、ペダルを戻す方の足には力が作用しない。
シリコンをペダルとギアの接合部に入れることにより、
力を入れたときに変形したシリコンが、
力を抜くときに戻るようにした。
これにより、力のかかり方が平準化され、
坂道でも楽に登れるようになった

7 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:08:32.56 ID:O4kpX/oR0

スーパーの?

8 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:10:32.45 ID:GM9rTokE0

>>1
田中もえちゃん大好き

9 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:10:35.27 ID:xJj8jSZ40

>>4 >>6
なるほどな
これ完成車じゃなくて前ギヤだけで売ったほうが良さそうだが
戦略的な判断なんだろうね

10 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:11:54.32 ID:/4gt1IrW0

フリーパワーなんてパワーロスするやん
剛性もないし

11 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:12:37.66 ID:U3QMyGs20

へー面白いな

12 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:13:32.27 ID:155alTAL0

シリコン圧縮分のエネルギーが余分にいるじゃん

13 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:14:15.64 ID:d7LWZh5/0

実際試乗させて貰ったけど思ったよりスピードが出てちょっと怖かった

14 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:14:53.26 ID:TmS1wYvNd

>>6
言い換えれば踏み込むときに不要なエネルギーを溜めさせてるってことじゃね?

15 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:15:06.91 ID:PHTdmraV0

> Q. 商品の耐久性を教えてください
> A. シリコーンは半年ごとに点検・メンテナンスをお薦め致します。

うーん

16 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:16:40.97 ID:rU0ysOLg0

>>6
実際には変形に使ったエネルギーの一部がロスするから、元々駆動系のロスが大きいママチャリじゃないと意味ないんだよな

17 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:17:13.87 ID:bMdNvjUx0

スポーツ自転車を始めた人が最初に教わるのは正しい漕ぎ方、ペダルの回し方だからな
ママチャリに漫然と乗っている人はそれだけ非効率的で無駄に疲れる漕ぎ方をしているということ
それを補助してくれる器具ということなんだろうけど装置が増える時点でロスは出るだろうし差し引きでプラスになるのかどうか
試しに乗ってみたいな

18 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:17:23.62 ID:jrA25MsT0

>>14
エネルギーが逃げてる感覚の方が勝りそう

19 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:18:06.64 ID:d7LWZh5/0

>>15
電動自転車は10万円オーバーだけど
これは1万円くらいで取り付けてくれるって言われたけど断ったわ
メンテ面倒だね

20 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:19:39.47 ID:jrA25MsT0

軽いギアの方が坂道を上りやすいのって
別に登るのに必要なエネルギーを小さくできるわけではなくて
エネルギーを平準化しやすいからなんだろうな。

21 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:19:58.51 ID:0fE5Xjbh0

これパワーロスしてるだけ
踏み味がグニュグニュしてるからなんか力あんま掛かって無い気分になるだけ

22 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:21:00.38 ID:U3QMyGs20

>>15
半年?
ダメだこりゃ

23 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:22:33.37 ID:xJj8jSZ40

>>15
あー日本でのママチャリの使われ方には馴染まないな

24 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:22:51.80 ID:nqnUVzpw0

>>15
なるほど。

25 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:25:12.35 ID:wgiSr0F20

面白そうじゃん

26 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:25:50.91 ID:HpOe1yoE0

良いアイデアだな
パクられないように特許取りまくれよ

27 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:29:23.35 ID:calo5tMwa

360°トルクをかける乗り方だと意味が無さそうだな

28 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:30:12.06 ID:RadVty+b0

これは凄いな
踏み込み時にロスは発生するだろうけどパワー伝達を平均化するメリットの方が大きいと思う

29 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:31:12.96 ID:ziGNKcSV0

普通にビンディングペダルにすれば?

30 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:33:35.02 ID:mJZTkcyW0

>>15
やっぱりなw

31 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:35:55.96 ID:GzSQtxh0M

今後ブラッシュアップしていいものになっていけばおk

32 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:35:59.31 ID:8fOMtyttr

オリンピックで自転車買うってなんだよ
ギリシャ在住かよ

33 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:44:53.92 ID:D0QXDnN6a

登り坂のたびにワンタッチで取り付けできれば

34 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:48:17.02 ID:+kPfyQ2F0

>>15
いやメンテナンスの頻度は大体はそんな感じで薦めるでしょ
一日8kmくらい走って3年は持つってよ。交換はシリコンのみなので3000円くらい
まあまだ出たばかりだから分からんけどな

35 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 15:50:25.23 ID:Phymfklq0

>>9
自転車は規格がバラバラ
汎用品は作れない
どっかのモデル決め打ちならできるが
そこまで強いモデルないからな

36 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 16:00:26.63 ID:vHkBPD5n0

>>15
電動もそれぐらいでメンテナンスしろって言われるけどね
実際のところどれぐらい持つのか

37 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 16:27:26.50 ID:J30Tc2Jb0

>>35
動画見てないの?外付けのギアだけ売ってるんだが

40 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:46:29.89 ID:w4kb1+wPM

今こんなのあるんだね

39 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:22:51.97 ID:9riwP21w0

電アシ買えないママチャリ購買層向けだからな
当然クロスとかロード乗る層には効果がない

38 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:01:35.93 ID:wXWxlSE30

面白いけどこれで激坂登れるとは思えん 
クランクの駆動力にタイムラグ設けただけでしょ

41 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:48:48.14 ID:d7LWZh5/0

>>26
パンフレット見たら日本・台湾・中国で特許取ったって書いてあった

42 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:51:01.50 ID:lmjUvIxyM

シリコンて摩耗するんだが?

43 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:54:15.11 ID:Y3LbceeM0

種明かしまで3分

44 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 17:57:55.68 ID:FKrhsq6h0

明らかにロス増えるやろ

45 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:03:43.51 ID:fh29YOX50

田中萌アナ可愛いなぁ❤

46 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:14:34.51 ID:Pw6ZXhM70

シリコンだから長く使うと劣化しそうだな

47 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:15:35.35 ID:KOSzTdbZ0

シリコンとシリコーンはちがいものだぞ

48 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:22:35.45 ID:kxaG4Rl+M

>>14
お前は理解してない
これはエネルギー消費を減らすことが目的じゃない
足にかかる最大トルクを減らすことが目的

49 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:50:50.80 ID:vTyU8OKn0

上死点・下死点でトルク抜けた時に反発緩んでグインと伸びる感じか
でも当然ペダルを押し戻す方向にも力がかかってるわけだよねほぼ常に
引っかかりいいペダルにして回すペダリング覚えた方がマシだろな

50 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 18:59:48.03 ID:vTyU8OKn0

>>48
踏みにくい上下死点でクランクの回転速度落とさない事が目的じゃね?
踏みやすいところでは通常のチャリより余計にトルクかけないといけないのでは?

51 :番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です :2019/09/01(日) 19:01:31.98 ID:AXD2/in10

>>49
ビンディングペダルを使えばいらない仕組みだろうけど、
そんな危険なものよりはこっちのほうがいいかも

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